ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН м.Харк?в. Проектний план

ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН м.Харк?в. Схема планувальних обмежень
м.ХАРК?В
ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН.
Р?к виконання - 2003 р.


Проект виконано в Арх?тектурно-планувальн?й майстерн? ?1.
Головний арх?тектор проекту Токар В.О.
Терм?н д?? Генерального плану - 2026 р?к.

Планувальною першоосновою м.Харкова була Харк?вська фортеця, центральний пункт оборони на п?вдн? Рос??. З ?нтенсивною забудовою слобод (Журавл?вка, Гончар?вка, Панас?вка та ?нш?) та розвитком ремесел склада?ться планувальна структура м?ста, що ма? 4 основн? частини: Старе м?сто (фортеця на Ун?верситетськ?й г?рц?), Захар?вська сторона на сход?, Залопанська сторона на заход? ? Под?л на п?вдн?.
В 1768 роц? складений перший план забудови Харкова, що визначив схему центрально? частини м?ста, яка збереглася до сьогодення. Цент м?ста поступово перероста? меж? торгових площ, на м?сц? фортиф?кац?йних споруд прокладаються вулиц?. П?д кер?вництвом професора Харк?вського ун?верситету А.А.Тона в 1838 роц? складений Новий план м?ста.
Початок розроблення генерального плану м?ста в Радянський пер?од в?дноситься до 1925 року. Виконан? вар?анти схем планування ? розширення територ?? Харкова, обран? м?сця для буд?вництва нових промислових г?гант?в, адм?н?стративного центру ? нам?чена його рад?ально-к?льцева структура.
В 1931 роц? Постановою Уряду ?нституту 'Г?проград' була доручена робота над Генеральним планом м?ста, якою керував професор А.Ейгорн, арх?тектурною частиною - арх?тектор Касьянов. Проект зак?нчено в 1935 роц?.
Перша п?сляво?нна схема в?дновлення ? реконструкц?? м?ста була розроблена в 1945 роц? ? схвалена Урядом Укра?ни.
З 1964 року Харк?в прийшов у розряд великих м?ст з населенням понад 1 млн.чол. В 1965-67 роках ?нститутом 'Харк?впроект' розробля?ться ТЕО ? генеральний план м?ста на пер?од до 1980 року ? розрахунковою чисельн?стю населнння 1.5 млн.чол.

Головною метою м?стобуд?вного розвитку м.Харкова на сучасному етап? ? забезпечення комплексного, планом?рного, економ?чно-доц?льного розвитку м?сько? ?нфраструктури, створення умов, що пол?пшують житт?д?яльн?сть м?ста та прим?сько? зони.
При розробц? нового генерального плану врахован? проектн? матер?али:
Генеральний план м.Харкова, 1984 р., ?нститут 'Харк?впроект';
Концепц?я розвитку м?ста Харкова, 1994 р., ?нститут 'Харк?впроект';
Коригування зон охорони пам'яток арх?тектури, 2003 р., Сх?дноукра?нський науково-виробничий центр 'Укрпроектрестоаврац?я' (м.Харк?в);

В генеральному план?, розробленому в Укра?нському науково-досл?дному ?нститут? проектування м?ст Д?ПРОМ?СТО визначен?:
Арх?тектурно-планувальна орган?зац?я територ??;
Демограф?чний розвиток м?ста;
Обсяги та розм?щення нового житлового буд?вництва;
Маг?стральна двулична мережа;
Розвиток транспорту;
?нженерна п?дготовка територ??;
?нженерне обладнання територ??;
Заходи по охорон? навколишнього середовища;

Основн? техн?ко-економ?чн? проказники:
запланована к?льк?сть населення на 01.01.2026 р. - 1400 тис ос?б;
територ?я в адм?н?стративних межах- 31 975 тис.га;
житловий фонд на розрахунковий пер?од - 32240,1 м2 загально? площ?, в т.ч. багатоквартирна - 29723,9 м2 (84,3%), садибна - 5516,2 м2 (15,7%);
загальний обсяг нового житлового буд?вництва на розрахунковий пер?од - 5985,2 тис.м2 загально? площ?, в т.ч. багатоквартирного - 4605,2 тис.м.2 (77,0%), садибного - 1380,0 тис.м2 (23,0%);
По генеральному плану передбача?ться пол?пшення соц?альних умов проживання (заплановано зб?льшення житлового забезпечення з 20,0 м2/чол. до 25,3м2/чол.)

Генеральним планом визначен? пр?оритети соц?ально-економ?чного розвитку м.Харкова:
п?двищення ефективност? використання м?ських територ?й ? територ?альних резерв?в для зд?йсненняя м?стобуд?вно? д?яльност?;
п?двищення комфортност? сформовано? м?сько? забудови (особливо загальном?ського центра);
вишукування необх?дних територ?альних ресурс?в для розм?щення р?зних вар?ант?в ? тип?в житлового буд?вництва в комплекс? з об'?ктами обслуговування, озеленення, транспортного та ?нженерного забезпечення;
п?двищення р?вня забезпеченост? громадян житлом ? комплексом послуг соц?ально? сфери;
розвиток мереж? вищих навчальних заклад?в, науко-досл?дних ? проектних ?нститут?в, нац?ональних академ?й;
збереження ?сторико-культурно? спадщини;
п?двищення р?вня забезпеченост? населення зеленими насадженнями загального користування, установами та спорудами для в?дпочинку та спорту;
стаб?л?зац?я ? розвиток сформованого сусп?льно-виробничого комплексу;
формування ? розвиток спец?альних режим?в ?нвестиц?йно? та ?нновац?йно? д?яльност? для створення виробництв, заснованих на нових та високих технолог?ях;
формування зон для розвитку малого та середнього б?знесу;
п?двищення використання, подальший розвиток транспортно? та ?нженерно? ?нфраструктури;
формування динам?чно-вр?вноваженого стану навколишнього середовища;

Сформовану планувальну структуру м.Харкова можна визначити як рад?альну (7 основних напрямк?в) з елементами к?льцево? системи. Така планувальна структура ма? два основних недол?ки:
вс? напрямки сходяться практично в одн?й точц? - зон? ?сторичного центру;
в?дсутн? к?льцев? чи нап?вк?льцев? перемички для зв'язку з цими районами;
В основу територ?ального упорядкування покладена ?дея формування планувального каркасу м?ста на основ? реорган?зац?? м?сько? вулично? мереж?, де основн? ос? - маг?страл? безупинного руху, що утворять д?аметрально - променеву систему з елементами нап?вк?льцевих зв'язувань. Запропонований планувальний каркас доповню?ться водно-зеленими д?аметрами, що форму?ться на р?чках Харк?в, Лопань, Немишля, Уда та о'б?днанням ?х в ?дину рекреац?йну систему з загальном?ськими парками та набережними.
Проектом пропону?ться б?льш ч?тке функц?ональне зонування з визначення територ?й:
загальном?ського центру;
сельбищних;
промислово-складських;
ландшафтно-рекреац?йних;
В склад? проекту розроблена система планувальних обмежень, яка врахову? р?зноман?тн? фактори впливу на м?ське середовище та формування планувально? структури м?ста.
Розроблен? основн? концептуальн? р?шення, направлен? на розвиток та вдосконалення транспортно? системи м?ста, буд?вництво маг?стралей безперервного руху на основних зв'язках м?ста ? його прим?сько? зони в обх?д центрально? частини з максимальним використанням ?снуючо? вулично? мереж? м?ста. Нам?чена реконструкц?я та модерн?зац?я сучасно? маг?стрально? мереж?, заплановано подовження л?н?? метропол?тену та зб?льшення к?лькост? станц?й.